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山東省高級人民法院: 你院魯高法函〔2002〕23號請示報告收悉。經(jīng)研究,我們認為:沿海貨物運輸合同不適用于《中華人民共和國海商法》(以下簡稱《海商法》)第四章關(guān)于海上貨物運輸合同的規(guī)定,但可適用該法其他章節(jié)的規(guī)定。因此,你院請示的青島口岸船務公司與青島運通船務公司水路貨物運輸合同糾紛一案應當適用《海商法》關(guān)于貨物運輸訴訟時效為1年的規(guī)定。 此復
患病幼女乘航班死亡,誰該為此負責?
海事案件中當時人提起訴訟后,訴訟時效會中斷并重新計算嗎?
摘要: 在國際貨物運輸中,由于貨物的始發(fā)地有時不在沿海港口,或者貨物的終到站位于內(nèi)陸,這樣就不能僅依靠海上運輸來傳送貨物,而必須同其他運輸方式結(jié)合起來,包括鐵路運輸、公路運輸、內(nèi)河運輸和空中運輸?shù)取_@種將海上運輸同其他運輸結(jié)合起來的運輸方式,我們...
摘要: 收貨人憑領(lǐng)貨憑證領(lǐng)不到貨而起訴承運人的案件時有發(fā)生。對在履行運輸合同中,因貨物發(fā)生錯運、滅失等情況領(lǐng)不到貨是比較容易處理的。而已解除了運輸合同,收貨人卻持領(lǐng)貨憑證領(lǐng)貨的情況就比較復雜。處理這類案件應當從理順法律關(guān)系入手,區(qū)別不同情況,實事...
摘要: 鐵路貨物運輸合同是明確鐵路運輸企業(yè)與托運人或者旅客之間權(quán)利義務關(guān)系的協(xié)議。鐵路運輸企業(yè)(即承運人)作為鐵路貨物運輸合同一方當事人是固定的。鐵路貨物運輸合同的標的是行為,即承運人按照鐵路貨物運輸協(xié)議的約定或者國務院鐵路主管部門規(guī)定的期限,將...
摘要: 根據(jù)民事訴訟法第56條第2款的規(guī)定,無獨立請求權(quán)第三人(簡稱第三人)是指對他人的訴訟標的雖無獨立的請求權(quán),但案件的處理結(jié)果與其具有法律上的利害關(guān)系,因而參加到他人之間已經(jīng)開始的訴訟中,以維護自己權(quán)益的人。因此,構(gòu)成第三人必須具備以下四個條...
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