第十七條對于旅客因死亡、受傷或身體上的任何其他損害而產(chǎn)生的損失，如果造成這種損失的事故是發(fā)生在航空器上或上下航空器過程中，承運人應(yīng)負(fù)責(zé)任。

第十八條一、對于任何已登記的行李或貨物因毀滅、遺失或損壞而產(chǎn)生的損失，如果造成這種損失的事故是發(fā)生在航空運輸期間，承運人應(yīng)負(fù)責(zé)任。二、上款所指航空運輸?shù)囊饬x，包括行李或貨物在承運人保管下的期間，不論是在航空站內(nèi)、在航空器上或在航空站外降落的任何地點。三、航空運輸?shù)钠陂g不包括在航空站以外的任何陸運、海運或河運。但是如果這種運輸是為了履行空運合同，是為了裝貨、交貨或轉(zhuǎn)運，任何損失應(yīng)該被認(rèn)為是在航空運輸期間發(fā)生事故的結(jié)果，除非有相反證據(jù)。

第二十條一、承運人如果證明自己和他的代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要的措施，或不可能采取這種措施時，就不負(fù)責(zé)任。二、在運輸貨物和行李時，如果承運人證明損失的發(fā)生是由于駕駛上、航空器的操作上或領(lǐng)航上的過失，而在其他一切方面承運人和他的代理人已經(jīng)采取一切必要的措施以避免損失時，就不負(fù)責(zé)任。

第二十三條企圖免除承運人的責(zé)任，或定出一個低于本公約所規(guī)定責(zé)任限額的任何條款，都不發(fā)生效力，但合同仍受本公約規(guī)定的約束，并不因此而失效。

第二十四條一、如果遇到第十八、十九兩條所規(guī)定的情況，不論其根據(jù)如何，一切有關(guān)責(zé)任的訴訟只能按照本公約所列條件和限額提出。二、如果遇到第十七條所規(guī)定的情況，也適用上項規(guī)定，但不妨礙確定誰有權(quán)提出訴訟以及他們各自的權(quán)利。

第二十六條一、除非有相反的證據(jù)，如果收件人在收受行李或貨物時沒有異議，就被認(rèn)為行李或貨物已經(jīng)完好地交付，并和運輸憑證相符。二、如果有損壞情況，收件人應(yīng)該在發(fā)現(xiàn)損壞后，立即向承運人提出異議，如果是行李，最遲應(yīng)該在行李收到后三天內(nèi)提出，如果是貨物，最遲應(yīng)該在貨物收到后七天內(nèi)提出。如果有延誤，最遲應(yīng)該在行李或貨物交由收件人支配之日起十四天內(nèi)提出異議。三、任何異議應(yīng)該在規(guī)定期限內(nèi)寫在運輸憑證上或另以書面提出。四、除非承運人方面有欺詐行為，如果在規(guī)定期限內(nèi)沒有提出異議，就不能向承運人起訴。

第二十七條如果債務(wù)人死亡，在本公約規(guī)定范圍內(nèi)有關(guān)責(zé)任的訴訟可以向債務(wù)人的權(quán)利繼承人提出。

第二十八條一、有關(guān)賠償?shù)脑V訟，應(yīng)該按原告的意愿，在五個締約國的領(lǐng)土內(nèi)，向承運人住所地或其總管理處所在地或簽訂契約的機構(gòu)所在地法院提出，或向目的地法院提出。二、訴訟程序應(yīng)根據(jù)受理法院的法律規(guī)定辦理。

第二十九條一、訴訟應(yīng)該在航空器到達(dá)目的地之日起，或應(yīng)該到達(dá)之日起，或從運輸停止之日起兩年內(nèi)提出，否則就喪失追訴權(quán)。二、訴訟期限的計算方法根據(jù)受理法院地法律決定。

第三十條一、符合第一條第三款所規(guī)定的由幾個連續(xù)承運人辦理的運輸，接受旅客、行李或貨物的每一個承運人應(yīng)該受本公約規(guī)定的約束并在合同中由其辦理的一段運輸?shù)姆秶鷥?nèi)，作為運輸合同的訂約一方。二、如果是這種性質(zhì)的運輸，旅客或他的代表只能對發(fā)生事故或延誤的一段運輸?shù)某羞\人提出訴訟，除非有明文約定第一承運人應(yīng)該負(fù)全程的責(zé)任。三、至于行李或貨物，托運人有向第一承運人提出訴訟的權(quán)利，有權(quán)提取行李或貨物的收貨人也有向最后承運人提出訴訟的權(quán)利。此外，托運人和收貨人都可以對發(fā)生毀滅、遺失、損壞或延誤的一段運輸?shù)某羞\人提出訴訟。這些承運人應(yīng)該對托運人和收貨人負(fù)連帶責(zé)任。第四章關(guān)于聯(lián)合運輸?shù)囊?guī)定

第三十二條運輸合同的任何條款和在損失發(fā)生以前的任何特別協(xié)議，如果運輸合同各方借以違背本公約的規(guī)則，無論是選擇所適用的法律或變更管轄權(quán)的規(guī)定，都不發(fā)生效力。但在本公約的范圍內(nèi)，貨物運輸可以有仲裁條款，如果這種仲裁在第二十八條第一款所規(guī)定的法院管轄地區(qū)進(jìn)行。

統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約(華沙公約)（１９２９年１０月１２日在華沙簽訂，1933年2月13日生效）締約國認(rèn)為，國際航空運輸?shù)臈l件，在所用文件和承運人的責(zé)任方面，有統(tǒng)一規(guī)定的必要，為此目的，各派全權(quán)代表，經(jīng)正式授權(quán)，簽訂本公約如下：第一章范圍和定義

第一條一、本公約適用于所有以航空器運送旅客、行李或貨物而收取報酬的國際運輸。本公約同樣適用于航空運輸企業(yè)以航空器辦理的免費運輸。二、本公約所指的“國際運輸”的意義是：根據(jù)有關(guān)各方所訂的合同，不論在運輸中是否有間斷或轉(zhuǎn)運，其出發(fā)地和目的地是在兩個締約國或非締約國的主權(quán)、宗主權(quán)、委任統(tǒng)治權(quán)或權(quán)力管轄下的領(lǐng)土內(nèi)有一個約定的經(jīng)停地點的任何運輸。在同一締約國的主權(quán)、宗主權(quán)、委任統(tǒng)治權(quán)或權(quán)力管轄下的領(lǐng)土間的運輸如果沒有這種約定的經(jīng)停地點，對本公約來說不作為國際運輸。三、幾個連續(xù)的航空承運人所辦理的運輸，如果被合同各方認(rèn)為是一個單一的業(yè)務(wù)活動，則無論是以一個合同或一系列的合同的形式訂立的，就本公約的適用來說，應(yīng)作為一個單一的運輸，并不因其中一個合同或一系列的合同完全在同一締約國的主權(quán)、宗主權(quán)、委任統(tǒng)治權(quán)或權(quán)力管轄下的領(lǐng)土內(nèi)履行而喪失其國際性質(zhì)。

第二條一、本公約適用于國家其他法人在第一條規(guī)定的條件下所辦理的運輸。二、本公約不適用于按照國際郵政公約的規(guī)定而辦理的運輸。第二章運輸憑證第一節(jié)客票

第三條一、承運人運送旅客時必須出具客票，客票上應(yīng)該包括以下各項：（一）出票地點和日期；（二）出發(fā)地和目的地；（三）約定的經(jīng)停地點，但承運人保留在必要時變更經(jīng)停地點的權(quán)利，承運人行使這種權(quán)利時，不應(yīng)使運輸由于這種變更而喪失其國際性質(zhì)；（四）承運人的名稱和地址；（五）聲明運輸應(yīng)受本公約所規(guī)定責(zé)任制度的約束。二、如果沒有客票或客票不合規(guī)定或客票遺失，不影響運輸合同的存在和有效，這項運輸合同仍將受本公約規(guī)則的約束。但是如果承運人承運旅客而不出具客票，承運人就無權(quán)引用本公約關(guān)于免除或限制承運人責(zé)任的規(guī)定。第二節(jié)行李票

第四條一、運送行李，除由旅客自行保管的小件個人用品外，承運人必須出具行李票。二、行李票應(yīng)備一式兩份，一份交旅客，一份歸承運人。三、行李票上應(yīng)包括以下各項：（一）出票地點和日期；（二）起運地和目的地；（三）承運人的名稱和地址；（四）客票的號碼；（五）聲明行李將交給行李票持有人；（六）行李件數(shù)和重量；（七）根據(jù)第二十二條第二款聲明價值；（八）聲明運輸應(yīng)受本公約所規(guī)定責(zé)任制度的約束。四、如果沒有行李票或行李票不合規(guī)定或行李票遺失，不影響運輸合同的存在和有效，這項運輸合同仍將同樣受本公約的規(guī)則的約束。但是如果承運人接受行李而不出具行李票，或行李票上沒有包括以下（四）（六）（八）各項，承運人就無權(quán)引用本公約關(guān)于免除或限制承運人責(zé)任的規(guī)定。第三節(jié)航空貨運單

第五條一、貨物承運人有權(quán)要求托運人填寫一稱為“航空貨運單”的憑證，托運人有權(quán)要求承運人接受這項憑證。二、但是如果沒有這種憑證，或憑證不合規(guī)定或憑證遺失，不影響運輸合同的存在和有效，除第九條另有規(guī)定外，這項運輸合同同樣受本公約的規(guī)則的約束。

第六條一、托運人應(yīng)填寫航空貨運單正本一式三份，連同貨物交給承運人。二、第一份注明“交承運人”，由托運人簽字；第二份注明“交收貨人”由托運人和承運人簽字，并附在貨物上；第三份由承運人在接受貨物時簽字，交給托運人。三、承運人應(yīng)該在接受貨物時簽字。四、承運人的簽字可以用戳記代替，托運人的簽字可以印就或用戳記代替。五、如果承運人根據(jù)托運人的請求，填寫航空貨運單，在沒有相反的證據(jù)時，應(yīng)作為代托運人填寫。

第七條如果貨物不止一件時，承運人有權(quán)要求托運人分別填寫航空貨運單。

第八條航空貨運單上應(yīng)該包括以下各項：一、貨運單的填寫地點和日期；二、起運地和目的地；三、約定的經(jīng)停地點，但承運人保留在必要時變更經(jīng)停地點的權(quán)利，承運人行使這種權(quán)利時，不應(yīng)使運輸由于這種變更而喪失其國際性質(zhì)；四、托運人的名稱和地址；五、第一承運人的名稱和地址；六、必要時應(yīng)寫明收貨人的名稱和地址；七、貨物的性質(zhì)；八、包裝件數(shù)、包裝方式、特殊標(biāo)志或號數(shù)；九、貨物的重量、數(shù)量、體積或尺寸；十、貨物和包裝的外表情況；十一、如果運費已經(jīng)議定，應(yīng)寫明運費金額、付費日期和地點以及付費人；十二、如果是貨到付款，應(yīng)寫明貨物的價格，必要時還應(yīng)寫明應(yīng)付的費用；十三、根據(jù)第二十二條第二款聲明的價值；十四、航空貨運單的份數(shù)；十五、隨同航空貨運單交給承運人的憑證；十六、如果經(jīng)過約定，應(yīng)寫明運輸期限，并概要說明經(jīng)過的路線；十七、聲明運輸應(yīng)受本公約所規(guī)定責(zé)任制度的約束。

第九條如果承運人接受貨物而沒有填寫航空貨運單，或航空貨運單沒有包括第八條第一至第九款和第十七款各項，承運人就無權(quán)引用本公約關(guān)于免除或限制承運人責(zé)任的規(guī)定。