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集裝箱運(yùn)輸一口價(jià)實(shí)施辦法

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與“運(yùn)輸合同糾紛“相關(guān)的法律條文(9) 9
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    第二條 集裝箱運(yùn)輸一口價(jià)(簡(jiǎn)稱集裝箱一口價(jià),下同)是指集裝箱自進(jìn)發(fā)站貨場(chǎng)至出到站貨場(chǎng)鐵路運(yùn)輸全過程各項(xiàng)價(jià)格的總和,包括門到門運(yùn)輸取空箱、還空箱的站內(nèi)裝卸作業(yè),專用線取送車作業(yè),港站作業(yè)的費(fèi)用和經(jīng)鐵道部確認(rèn)的集資貨場(chǎng)、轉(zhuǎn)場(chǎng)貨場(chǎng)費(fèi)用。集裝箱一口價(jià)按發(fā)到站分箱型列明于《集裝箱運(yùn)輸一口價(jià)表》(式樣見附件)中。
    00:29
  • 2
    第三條 集裝箱一口價(jià)中包括鐵路基本運(yùn)價(jià)、建設(shè)基金、新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)、電氣化附加費(fèi)、特殊運(yùn)價(jià)、雜費(fèi)等所有符合國(guó)家規(guī)定的運(yùn)價(jià)和收費(fèi),但不包括下列費(fèi)用: 1.要求保價(jià)運(yùn)輸?shù)谋r(jià)費(fèi)用; 2.快運(yùn)費(fèi); 3.委托鐵路裝掏箱的裝掏箱綜合作業(yè)費(fèi); 4.專用線裝卸作業(yè)的費(fèi)用; 5.集裝箱在到站超過免費(fèi)暫存期間產(chǎn)生的費(fèi)用; 6.托運(yùn)人或收貨人責(zé)任發(fā)生的費(fèi)用。
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    第四條 下列運(yùn)輸不適用集裝箱一口價(jià),仍按一般計(jì)費(fèi)規(guī)定計(jì)費(fèi): 1.集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn); 2.集裝箱危險(xiǎn)品運(yùn)輸(可按普通貨物條件運(yùn)輸?shù)某?; 3.冷藏、罐式、板架等專用集裝箱運(yùn)輸。
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    第五條 鐵路集裝箱運(yùn)輸除第四條情況外,均實(shí)行集裝箱一口價(jià)。車站應(yīng)在集裝箱營(yíng)業(yè)場(chǎng)所公布本辦法和本站的集裝箱運(yùn)輸一口價(jià)表。
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    第六條 實(shí)行一口價(jià)的集裝箱暫不辦理在貨物中途站或到站提出的運(yùn)輸變更。
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  • 6
    第七條 集裝箱一口價(jià)由鐵路發(fā)站使用貨票向托運(yùn)人一次收取,貨票記事欄內(nèi)注明“一口價(jià)”,對(duì)托運(yùn)人和收貨人,一口價(jià)內(nèi)所有費(fèi)用不再另開其他收費(fèi)票證。除一口價(jià)和第三條的費(fèi)用外,發(fā)、到站不得再收取任何費(fèi)用(包括延伸服務(wù)費(fèi))。
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    第八條 使用計(jì)算機(jī)制票的車站,貨票費(fèi)別欄填寫“集裝箱運(yùn)費(fèi)”,集裝箱一口價(jià)內(nèi)的各項(xiàng)費(fèi)用不再分列;尚未使用計(jì)算機(jī)制票的車站,集裝箱一口價(jià)內(nèi)屬運(yùn)輸收入的款項(xiàng)、鐵路建設(shè)基金、鐵道部規(guī)定核收的代收款應(yīng)分行填列,一口價(jià)內(nèi)上述以外費(fèi)用按發(fā)站、到站匯總填列“發(fā)站其他費(fèi)用”和“到站費(fèi)用”。
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    第十二條 車站必須向社會(huì)直接營(yíng)業(yè),由托運(yùn)人或收貨人選擇直接到車站辦理或委托代理人辦理鐵路托運(yùn)或取貨手續(xù),選擇門到門運(yùn)輸或在貨場(chǎng)規(guī)定地點(diǎn)自理裝箱或掏箱,允許托運(yùn)人或收貨人使用自有運(yùn)力進(jìn)行門到門運(yùn)輸。經(jīng)確認(rèn)的轉(zhuǎn)場(chǎng)貨場(chǎng)和集資貨場(chǎng)除在集裝箱一口價(jià)內(nèi)增加必要的轉(zhuǎn)場(chǎng)和貨場(chǎng)費(fèi)用外,均按鐵路貨場(chǎng)辦理。
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    第十三條 違反本辦法強(qiáng)制門到門運(yùn)輸或轉(zhuǎn)場(chǎng)、強(qiáng)制托運(yùn)人或收貨人通過其他環(huán)節(jié)辦理鐵路托運(yùn)或取貨手續(xù)、在價(jià)外收取其他費(fèi)用的,托運(yùn)人或收貨人有權(quán)拒絕支付,并可投訴。對(duì)鐵路責(zé)任單位和責(zé)任人,按鐵道部有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
    00:20
全書內(nèi)容(16) 9
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  • 1
    集裝箱運(yùn)輸一口價(jià)實(shí)施辦法  (1999年6月10日)
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  • 2
    第一條 為增加價(jià)格透明度,規(guī)范收費(fèi)行為,滿足貨主需要,開拓鐵路集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng),特制定本辦法。
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  • 3
    第二條 集裝箱運(yùn)輸一口價(jià)(簡(jiǎn)稱集裝箱一口價(jià),下同)是指集裝箱自進(jìn)發(fā)站貨場(chǎng)至出到站貨場(chǎng)鐵路運(yùn)輸全過程各項(xiàng)價(jià)格的總和,包括門到門運(yùn)輸取空箱、還空箱的站內(nèi)裝卸作業(yè),專用線取送車作業(yè),港站作業(yè)的費(fèi)用和經(jīng)鐵道部確認(rèn)的集資貨場(chǎng)、轉(zhuǎn)場(chǎng)貨場(chǎng)費(fèi)用。集裝箱一口價(jià)按發(fā)到站分箱型列明于《集裝箱運(yùn)輸一口價(jià)表》(式樣見附件)中。
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    第三條 集裝箱一口價(jià)中包括鐵路基本運(yùn)價(jià)、建設(shè)基金、新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)、電氣化附加費(fèi)、特殊運(yùn)價(jià)、雜費(fèi)等所有符合國(guó)家規(guī)定的運(yùn)價(jià)和收費(fèi),但不包括下列費(fèi)用:  1.要求保價(jià)運(yùn)輸?shù)谋r(jià)費(fèi)用;  2.快運(yùn)費(fèi);  3.委托鐵路裝掏箱的裝掏箱綜合作業(yè)費(fèi);  4.專用線裝卸作業(yè)的費(fèi)用;  5.集裝箱在到站超過免費(fèi)暫存期間產(chǎn)生的費(fèi)用;  6.托運(yùn)人或收貨人責(zé)任發(fā)生的費(fèi)用。
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    第四條 下列運(yùn)輸不適用集裝箱一口價(jià),仍按一般計(jì)費(fèi)規(guī)定計(jì)費(fèi):  1.集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn);  2.集裝箱危險(xiǎn)品運(yùn)輸(可按普通貨物條件運(yùn)輸?shù)某?;  3.冷藏、罐式、板架等專用集裝箱運(yùn)輸。
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    第五條 鐵路集裝箱運(yùn)輸除第四條情況外,均實(shí)行集裝箱一口價(jià)。車站應(yīng)在集裝箱營(yíng)業(yè)場(chǎng)所公布本辦法和本站的集裝箱運(yùn)輸一口價(jià)表。
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    第六條 實(shí)行一口價(jià)的集裝箱暫不辦理在貨物中途站或到站提出的運(yùn)輸變更。
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    第七條 集裝箱一口價(jià)由鐵路發(fā)站使用貨票向托運(yùn)人一次收取,貨票記事欄內(nèi)注明“一口價(jià)”,對(duì)托運(yùn)人和收貨人,一口價(jià)內(nèi)所有費(fèi)用不再另開其他收費(fèi)票證。除一口價(jià)和第三條的費(fèi)用外,發(fā)、到站不得再收取任何費(fèi)用(包括延伸服務(wù)費(fèi))。
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    第八條 使用計(jì)算機(jī)制票的車站,貨票費(fèi)別欄填寫“集裝箱運(yùn)費(fèi)”,集裝箱一口價(jià)內(nèi)的各項(xiàng)費(fèi)用不再分列;尚未使用計(jì)算機(jī)制票的車站,集裝箱一口價(jià)內(nèi)屬運(yùn)輸收入的款項(xiàng)、鐵路建設(shè)基金、鐵道部規(guī)定核收的代收款應(yīng)分行填列,一口價(jià)內(nèi)上述以外費(fèi)用按發(fā)站、到站匯總填列“發(fā)站其他費(fèi)用”和“到站費(fèi)用”。
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  • 10
    第九條 發(fā)送車站每日結(jié)帳時(shí),將集裝箱一口價(jià)收入按運(yùn)輸進(jìn)款全額報(bào)繳鐵路分局(不設(shè)鐵路分局的為鐵路局,下同),按進(jìn)款明細(xì)項(xiàng)目編制票證整理報(bào)告(財(cái)收-4)。使用計(jì)算機(jī)制票的車站需按票號(hào)順序?qū)⒚科边M(jìn)款明細(xì)清單隨票上報(bào)。財(cái)收-4和進(jìn)款明細(xì)清單同時(shí)抄送分局集裝箱中心(公司)。分局收入部門將集裝箱一口價(jià)中的屬發(fā)送的運(yùn)輸收入、鐵路建設(shè)基金、鐵道部規(guī)定核收的代收款按規(guī)定進(jìn)行核算、報(bào)繳;將集裝箱一口價(jià)中的“發(fā)站其他費(fèi)用”和“到站費(fèi)用”每五日轉(zhuǎn)該分局集裝箱中心(公司)。
    00:44
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