兩艘外輪在珠江口發(fā)生碰撞，事故造成雙方船舶均受損，原告要求被告賠償，被告隨即提出反請求，雙方爭執(zhí)不下，廣州海事法院法官又是怎樣促成案件和解？讓我們一起去看看！

基本案情

涉事船舶碰撞 雙方要求賠償

2018年7月9日，被告阿聯(lián)酋某公司所屬油化船在珠江口海域外錨地開航時，與原告歐洲之靈公司的“歐洲之靈”(European Spirit)輪發(fā)生碰撞，事故造成雙方船舶受損。2019年7月，原告到我院起訴，要求被告賠償其船舶修理費等損失978 770美元以及保全費用。被告隨即提起金額人民幣360余萬元的反請求。

2018 新年 游輪分割線

廣州海事法院承辦法官接手案件后，對案情進行全面分析，并向海事部門發(fā)函，調(diào)取事故調(diào)查報告及相關(guān)材料。在查清主要事實的基礎(chǔ)上，根據(jù)雙方當(dāng)事人的意愿組織雙方進行和解。

為促成案件和解，承辦法官除組織雙方當(dāng)事人進行協(xié)商外，還邀請被告所屬船東互保協(xié)會挪威律師從上海來我院以個人身份參與調(diào)解。在各方的努力下，雙方律師代表在我院簽訂民事調(diào)解書。

成功和解

2020年5月28日，來自馬紹爾群島共和國的歐洲之靈公司（EUROPEAN SPIRIT L.L.C.）收到了阿聯(lián)酋某公司的人民幣339萬元和解款。在我院海商庭常維平副庭長主持下，因兩艘萬噸級油船碰撞引起的跨國糾紛最終得以順利解決。